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商品訊息功能
- 品號：4312369
- 德國拜耳PC+ABS材質
- 雙TSA國際海關密碼鎖
- 360度超靜音飛機大四輪
商品訊息描述
勸敗商品訊息特點
| 尺寸 |
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|---|---|
| 面板 |
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| 顏色 |
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| 可加大 |
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| 鋁框箱-特點 |
|
品牌：CENTURION美國百夫長
商品尺寸：55*31*81cm (長*寬*高)
商品重量：5.9kg
材質：PC+ABS
保固：1年(依保固條款)
| 保固期 | 1年保固期 |
|---|
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者江明晏台北14日電）「公民反媒體壟斷聯盟」今天刊登廣告，反對台數科買東森電視，質疑台數科經營成人頻道，再同時經營新聞台、幼幼台恐不合適，台數科則回應，近年已轉型，並非事實。
「公民反媒體壟斷聯盟」今天在多份報紙頭版刊登半版廣告，陳述「為何反對台數科買東森電視」的質疑，包括「經營成人頻道、播馬賽克A片、轉播賽鴿、做賣藥節目可能不犯法，但再同時經營新聞台、幼幼台，合適嗎？」
針對外界關注台數科節目頻道經營歷程與未來方向，台數科表示，由於國內有線電視系統類型屬於分眾媒體，產生目前包括新聞台、戲劇台、綜合台、體育台、民俗台、成人台等不同類型的頻道經營方式。
台數科早年進入頻道初期，雖曾一度參考其他業者經營內容，但近年已逐漸轉型成為專業創新的媒體，頻道內容妥適性均逐步調整，有關特定團體以報紙刊登廣告方式，指涉台數科頻道內容與經營屬性，並非事實。
台數科現所經營頻道以「中台灣生活網」新聞製播為主要軸心，開播至今將近20年，且以專業人力資源製作台中、南投、雲林等地方新聞與節目，每日新製時數2小時，為地方電視媒體先驅之一。
台數科強調，依法合法經營頻道，堅持用心製播節目，持續創新，從最初期進入市場曾參考業界經營模式，逐漸改採提高自主性開創經營方針，有別於過去傳統系統業者手法，多年來實績已獲肯定，今後台數科仍將不斷自我砥礪，維持專業媒體經營水準而努力。1051214
>鉅亨網記者王莞甯 台北
遠東航空董事長張綱維今 (25) 日指出，目前復興航空 AOC(民航局普通航空業許可證) 尚未廢止，飛機適航，若立即處理應可於 4 個月內完成重整裁定，且興航重整利基在於「與華航、長榮航並未完全重疊」。
張綱維表示，當年遠東航空重整曠日廢時主要是因 AOC 過期、飛機報廢，多花了 3 年時間申請 AOC 並修復飛機，然而目前復興 AOC 尚未廢止，因此若可立即處理，應可於 4 個月內完成重整裁定，以最短時間進行重整。
他強調，若興航機隊消失，於重大輸運時刻絕對沒有能力輸運所有旅客，造成社會大眾不便。
另一方面，張綱維也說明，現在復興航空工會搞錯方向，不是一昧要求公司負責，事實上，目前興航已無法負責，正確的方向應該是重整，工會應要求國籍航空公司重整復興航空。
張綱維說，這次復航無預警解散，就像一台車緊急剎車，摔得車上乘客鼻青臉腫，但駕駛卻下車走人，讓乘客不知所措；而突然遇到公司宣布歇業的員工，比當年遠航歇業時的員工心裡還要愕然。
此外，公共運輸業具公益性質所以有重建的必要，可將停航後所衍生的問題集中解決，包括有擔與無擔債權處理、消費者權益保障、旅遊業者的協調、組員們的工作生計，航空器保管與欠費等問題，「大家坐下來談，利用時間逐步處理，找到解決方法，而不是像現在突然引爆，讓社會大眾措手不及」。
張綱維認為，若可經過評估，藉由有經驗的經理人介入重整經營，或許，可以給個重生機會回饋給社會，讓衝擊降至最低。
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傳遠航接手商品興航 張綱維回應（2） (圖)
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中央社
2016年11月25日週五 台北標準時間下午12時30分
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